Il y a quelques semaines, nous avons été contacté par Vincent, cascadeur à Moteurs ... Action Stunt Show Spectacular aux Walt Disney Studios, après avoir échangé quelques questions/réponses par mail, nous lui avons proposé de répondre à une petite interview concernant à la fois le spectacle, mais aussi la formation et la vie des cascadeurs du Stunt Show.

Clément R : Tout d'abord, bonjour et merci de répondre à cette interview. Pouvez-vous brièvement vous présenter ?

Vincent : Bonjour, je me présente : Vincent 27 ans, je pratique en compétition motocross/supercross depuis plus de 10 ans, j'aime le sport, le fun et mon chien. Cela fait maintenant 8 mois que je travaille sur le spectacle Moteurs …Action.


C : Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vos fonctions sur Stunt Show ?

Vincent : En fait, tous les pilotes du Stunt Show sont très polyvalents, pour ma part, je dois pouvoir exécuter plusieurs rôles et cascades, dans ma partie moto, il y a cinq rôles : méchant 1 et 2, héros( + jet ski), chute feu, trial.
Le tout est d'avoir une très bonne mémoire.

C : Avant de commencer à parler du show en lui même, pouvez-vous nous donner des nouvelles du cascadeur ayant subi un accident durant les préouvertures en 2002 ?

Vincent : Franck va mieux, il doit être transféré dans un hôpital spécialisé chez lui. Pour les autres c'est aussi ok.

C : Pouvez-vous nous faire un petit historique du spectacle (Quand et comment avez-vous été recruté, quand ont commencé les répétitions) ?

Vincent : La création du projet a débuté il y a 4 ans. J'ai passé un casting en juin 2001, un copain m'en a parlé ( merci Benny :-), j'ai envoyé un CV, et me voilà sur une 250 YZ supermotard à faire des tests avec pour juge l'équipe Remy Julienne (donc plutôt hard).
C'était un casting mélangé moto/voiture. Le test des voitures était vraiment cool, à fond sur un petit circuit avec le neveu de Remy en passager ! Et avec, je vous prie, comme caisse une M3 boîte 6 vitesses préparée (rien que 350 cv !), c'était le pied ! Une semaine passe et je reçois un coup de fil, sur 200 personnes, 16 sont retenues pour la moto.
Début de la formation août 2001...

C : Comment s'est passée la formation avec Rémy Julienne ?

Vincent : La formation de l'équipe Rémy Julienne a été exceptionnelle. Comme dirait Christophe Roblin (champion du trophée Andros, et cascadeur de renom) aujour d'aujourd'hui c'est la première formation de cascades pures en France, avec des pros du cinéma, Rémy, Dominique Julienne (6 James Bond, Taxi 1 et 2 ...), Philipe Vittoriani (le meilleur cascadeur et régleur de cascade ), Patrick Berno (multiple recordman du monde de roue avant, le meilleur acrobate moto français, fait des shows dans toute l'Europe), Patrick Demaria (top pilote français de supermotard et ex-excellent crossman avec son frère Yves) et toute l'équipe de Rémy.
Six mois de préparation avec en moyenne 5 heures de moto par jour, et 1 heure de sport, c'était assez dur, il fallait vite assimiler les motos de supermotard, de trial, le jet ski, la maîtrise du feu en torche humaine, bref cela n'a pas été de tout repos.

C : Maintenant, parlons du show en lui même, pour réaliser un spectacle combien de personnes sont nécessaires ?

Vincent : Uniquement pour les pilotes nous sommes 16, 5 motos et 11 voitures. Pour les machinistes la régie, c'est plus de 40 personnes juste sur place.

C : Concrètement comment se prépare un spectacle ?

Vincent : Les horaires de spectacles sont 11h, 14 h, 16 h, 18 h. Pour chaque spectacle il faut 1 h 30 de préparation, donc il n'y a aucun temps mort.

Dès la fin du show, les véhicules vont à l'atelier pour les réparations, les recharges pyrotechniques, l'entretien.
Une heure avant le show, nous avons 15 minutes de test sur la piste avec nos véhicules, retour à l'atelier. Les guests entrent 30 minutes avant, nous nous échauffons, préparations des radios, et c'est parti…

C : Quelle impression ça fait d'être devant 3000 personnes à chaque show ?

Vincent : Que je sois devant 3000 personnes ou 2 rien ne change. Je me concentre avant le spectacle, je passe et repasse la chorégraphie, le timing dans ma tête, je ne regarde jamais les tribunes. Après le spectacle je n'espère qu' une chose c'est que les clients aient eu peur pour moi, cela voudra dire que j'ai bien fait mon job, cascadeur…

C : Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur les véhicules utilisés ?

Vincent : Les voitures sont des prototypes, poids 600 kg, moteur de moto 150 chevaux, chassis tubulaire, faites uniquement pour le show, des vrais voiture de course ! (Photos en bas de page)

Les motos sont des Yamaha 250 YZ, en supermotard, les mêmes motos que le championnat de France supermotard, des vraies bombes montées sur pneus slick, plus de 60 CV pour moins de 100 kg.
C'est un vrai plaisir. (Photos en bas de page)

C : Pouvez-vous nous donner quelques petites infos et petits détails sur le spectacle ?

Vincent : Je peux juste te dire que tout est une question de timing à la seconde, qu'il y a des accidents, des risques, nous avons tous été formés pour gérer la pression, et j'ai une totale confiance aux pilotes voitures, motos, en mon Stunt leader qui me parle dans le casque pendant les shows pour me donner les infos, en mes mecanos. Le show vit uniquement sur l'esprit d'équipe et de confiance, le spectacle tourne bien et s'améliore de jour en jour.

C : Pour finir, parlons des Walt Disney Studios... Quelle est votre attraction préférée ? (mis à part Moteurs … Action !!)

Vincent : J'aime beaucoup le roller-coaster (Note : Rock n' Roller Coaster), c'est vraiment très rapide !! Pour le reste sans commentaire.

 Nous vous remercions pour nous avoir accordé cette interview et encore toutes nos félicitations à toute l'équipe de Moteurs … Action pour ce grand spectacle de qualité.

Galerie de Photos

Les Voitures des méchants garées derrière les décors du Stunt Show.

Les motos modèle Supermotard utilisées dans le Stunt Show.

Voici deux vues des voitures sans la carosserie, on notera le moteur.

Le tableau de bord et le siège de l'un des véhicules.

Répétitions de la scène de la torche humaine, les cascadeurs du Stunt Show sont tous des champions dans leur catégorie.

Clément R.